齒輪淬火的原理

2022-02-10  來自: 臨沂市河東區誠威齒輪廠 瀏覽次數:32

有些零件(包括齒輪在內)在工件時在受扭轉和彎曲等交變負荷、沖擊負荷的作用下,它的表面層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合,表面層還不斷地被磨損,因此對一些零件表面層提出高·強·度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求,只有表面強化才能滿足上述要求。因此齒輪生產廠家在生產齒輪時都需要淬火。

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齒輪淬火原理:將工件放入感應器(線圈)內,當感應器中通入一·定頻率的交變電流時,周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。感應電流在工件截面上的分布很不均勻,工件表層電流密度很高,向內逐漸減小,這種現象稱為集膚效應。工件表層高密度電流的電能轉變為熱能,使表層的溫度升高,即實現表面加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻,即可實現表面淬火。

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